網友讀者風箱仁蒸發器漏冷媒90ppm LEXUS ES330 2004年3.3L 21萬公里 冷氣不冷.冷氣健診專用儀器測快速10分鐘抓漏完成INFICON AST300PPM 年漏1g 測到90PPM.風箱仁蒸發器漏冷媒.拆裝儀錶流程.清洗更換壓縮機潤滑油及冷媒換新重灌.冷房效率一級棒10.4度c專業領域解決問題 所有解決方案均提供最高的品質標準 毅修汽車專業冷氣
網友讀者風箱仁蒸發器漏冷媒90ppm LEXUS ES330 2004年3.3L 21萬公里 冷氣不冷.
冷媒補足600g後高壓192.6psi 低壓27.0psi 冷氣出風口風速最小時6.2度c.測試壓縮機正常..現在要抓漏.
冷媒補足.壓縮機運轉正常.確定壓縮機沒壞.出風口溫度也正常...
用冷媒測漏儀快速抓漏~10分鐘完成測漏~壓縮機.高.低壓管.散熱片.O環接點.蒸發器全車掃描一遍.測到蒸發器漏冷媒反應..閃黃燈-紅燈..BB叫.表是漏很大哦..再三確認2-3次蒸發器漏冷媒..
要膨脹閥與蒸發器漏冷媒~冷氣系統的壓縮機潤滑油漏掉多少 ! 未知數.
所以要把全車冷氣系統內的酸化潤滑油全部清出.要定量.要不然酸化的冷凍又快速腐蝕新的蒸發器.減短壽命.這就是要清洗更換壓縮機潤滑油的原因
排出冷凍油180cc開始拆儀表更換蒸發器.
INFICON AST300PPM 年漏1g 測到漏冷媒量5-90PPM....15PPM.冷媒量越多PPM數值越高...
數位冷媒錶接上~冷媒不足..補上冷媒壓縮機高.低壓正常.查漏冷媒..用冷媒測漏儀快速測試.壓縮機.高.低壓管.散熱片.膨脹閥.風箱仁蒸發器 冷媒測漏儀器儀器測到高壓管漏冷媒..換高壓管及冷凍油換新..
測試漏冷媒錄影~
INFICON AST300PPM 年漏1g 測到漏冷媒量5-90PPM....15PPM.冷媒量越多PPM數值越高...
INFICON AST300PPM 年漏1g 測到漏冷媒量5-90PPM....15PPM.冷媒量越多PPM數值越高...冷媒補足後2天就沒冷氣漏光..到底漏多快..拆起來家冷媒放在水裡冒泡~90ppm.
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
市面上冷凍潤滑油有PAG.POE.潤滑油..吸水性很強.所以要定期更換原因.您一定會說這麼密封.水份從哪裡滲透進去.壓縮機前油封.O環接合處.橡膠管.鋁管線.熱脹冷縮..長期慢慢的微量滲入...最大原因有些加冷媒時.沒排空氣.或是冷媒不純含雜質高.有水份...等
NF黏度介於PS-46 薄一些.約40-43左右.現新車2014年開始使用的較多.
PS-46 相當於0W-20機油黏度..
PR100 相當複合機油30W黏度...
汽車壓縮機冷凍潤滑油多久要更換新車3-5年或3-5萬公里為最佳更換時機..
又耐磨高品質潤滑油也不容易腐蝕管路.潤滑油流動點好與冷媒相容性好.快速流回壓縮機潤滑.
清洗過後排出壓縮機潤滑油1800cc..
標準量120cc 多很多.
前者沒清洗定量.應該有補充冷凍油.冷凍油與冷媒一起漏.所以多很多.檢修冷氣要清洗壓縮機冷凍油定量.確保潤油足夠.缺潤滑油壓縮機潤滑不良容易壞.潤滑油亂補充造成過多潤滑油.散熱差.冷氣不冷.重拖引擎耗油.怠速抖動..
檢修一分錢一分貨.
要換漏冷媒的蒸發器要拆儀錶才換的到..耗時又費工錢多事多..很浪費時間ㄟ..開始拆囉~
方向盤可左右調整..竟然中心點沒防呆~點漆做記號...
方向盤遊絲線圈拆起固定點漆~
音響有4棵固定螺絲10mm.
上空調面板後故定2棵10mm螺絲..
冠美麗3500cc的沒固定...門打開10秒鐘把音響及冷氣面板剪線挖走..我朋友車剛買4個月..被挖走..防盜器響開家門一看小偷已經跑了30公尺遠..回公司換新花掉21萬5000元..真倒楣..小偷不識貨要偷2000cc的偷到3500cc.
儀表飾板拆下~
風箱仁拆下~
風箱仁粉塵多年累績...海綿爛掉要換新..清洗乾淨
分解看到漏冷媒的蒸發器~
風箱仁外殼清洗乾淨.海綿貼上
鼓風機風速電阻拆下..鼓風機葉片要高壓水沖洗PM2.5.及粉塵..高壓水洗乾淨後潔白如玉..
蒸發器防水保麗龍清洗乾淨~
暖氣熱水箱...
乾淨亮麗看了就爽...這樣轉出來的空氣好品質..沒味道.
風箱仁denso RX330 裝上~
風箱仁denso RX330 裝上~
正廠的密合度一級棒~
組裝好了檢查一下...
風箱仁組裝好後檢查一下...
要裝上車囉固定好後...要全車測漏~
全車測漏~加壓130.0PSI 56分54秒..沒漏開始繼續組裝副件.
每個零件插頭.扣子細心組裝~
天冷16度C壓力與溫度隨著變化~
第2天17小時後128.9PSI沒漏囉開始上工繼續組裝~
前檔雨刷拉桿..又2顆固定儀表橫桿..裝上.雨刷拉桿
要裝儀表飾板總成~
儀表飾扮裝上~
方向盤裝上~
早上128.9PSI 2小時候129.7PSI 溫度上升壓力也上升...冷氣系統完全沒漏囉.
抽真空測漏
冷氣系統抽真空錶標準值要抽15分鐘以上.若是乾燥劑含水量高時最高曾經抽過50分鐘以上...水份才除乾淨.如何把關水份是否殘留錶右邊-32(每分鐘下降速度).若是上升+20-100.表示還有微量水份.+800-2000表示含水量還很高...要繼續再抽..抽到-3~10這樣表示水份除乾淨了.2度把關除水份.
冷氣系統若是含有水份.膨脹閥內噴嘴會結冰阻塞.低壓管外表會結冰.低壓過低.症狀.冷房效率差
拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..
專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話
一大氣壓76萬 Microns 76萬之479Microns-58 37分34秒讓數據去說話..抽真空除水份這很重要.可以抽到1300Microns以下.由此判定真的沒漏冷媒.2度把關.
抽真空抽到15-20分鐘後開始定量壓縮機潤滑油及冷媒定量充填照表操課
冷凍油定量PS120CC杜邦科慕冷媒定量秤重550-650g充填~
冷媒及冷凍油定量15分鐘後~冷房效率一級棒
看錶數據分析~左窗戶放下內循環冷度開最冷風速開最大.出風口溫度10.2度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12.15度F(SH) 保養後現在是29.2度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 保養後現在是31.3度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是60.0度f 一般正常數值40-60度f之間
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是83.9度f.
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度26.6PSI時換算公式30.8度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 158.9PSI時換算公式115.2度F溫度.
拆下來蒸發器有粉末顆粒應該是亂噴清潔劑造成~
電腦連線看數據....
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毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
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部落格網址: 毅修汽車
劉三 -
營業項目: 沒冷氣.冷氣不冷.漏冷媒.快速查漏10分鐘完成查漏冷媒.冷氣散熱風扇不轉換新檢修流程冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填. 汽車專業儀器檢修冷氣
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗50年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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