Variable Wobble Plate Compressor 壓縮機流量控制器作動.控制前置室真空度改變壓縮機行程.圖轉自網路著作者專有.
汽車冷氣不冷高壓正常.低壓偏高36-60PSI.出風口溫度16-22度C是什麼壞 ! 毅修汽車專業冷氣
猜猜...你猜我猜..大家猜 !
1.開到外循環混到熱風 2.高壓有點偏低.換散熱片會不會好.會好 3.換壓縮機 會好 4.補冷媒下去. 會好.. 5.多數人不知道毛病出在哪裡
黃昏牌冷氣.高速時會冷怠速不冷.白天不冷晚上有冷 VW 10-20萬公里 汽車冷氣不冷 更換壓縮機流量控制器 ! 檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒 毅修汽車專業冷氣
一般冷氣要冷低壓要多少..才冷..如下圖..正常壓縮機低壓要10-28psi 30psi以下..有壓縮機流量控制器的要35psi以下
一般在20-25psi...出風口越冷時...低壓會下降更低15-25psi的壓力及溫度.當低壓管內18psi時是-1度c 20psi時是1度c 當低壓管內壓力30psi時8度c.如果超過35psi以上時這車冷氣效率差...就要花錢修理了...現在是低壓偏高. 當然天熱時冷氣不夠冷.晚上涼快..加速時低壓會降2-5psi.表是電腦有在控制流量計.流量計是消耗品時間到.控制閥針.與口徑長期冷媒流量.口徑變大磨損.造成低壓偏高...35-55psi.
如果低壓偏高35-55psi. 當然天熱時冷氣不夠冷.晚上涼快..沒有檢修最後甚麼狀況~答案是花更多錢~因為低壓偏高.溫度也升高.壓縮機會過熱.導致壓縮機活塞磨損.因為壓縮機靠冷媒及冷凍油低溫幫助散熱.潤滑.
壓縮機及冷氣系統保養有專用機清洗..專用機循環..注入大量冷媒進入冷氣系統內約2000g冷媒..冷凍油與冷媒混合後專用機循環帶出冷凍油.專用機分離器會把壓縮機潤滑油分離出來..排出...
1.冷氣系統檢修可透視系統內冷媒.壓縮機冷凍潤滑油.漏冷媒壓力不足.雜質.螢光劑..正確清洗更換保養.確保系統 內無水份.無酸性無鏽渣.壓縮機.管線.散熱片及蒸發器確保冷氣運作最佳狀況.
2.一般修車者冷氣系統內無法知道冷凍油與冷媒量還有多少..冷凍油長期使用化學變化後會少一些.
3.冷媒與水份結合是造成冷氣系統零件長期嚴重腐蝕元兇...內部產生化學變化..(水份哪裡進入系統內.冷媒不夠加冷媒.冷媒不純.冷媒表沒排空氣.低壓橡膠管管微漏進入..修理冷氣時空氣沒抽乾淨等)
4.物理化學特性每3-5年或3-5萬公里保養最佳時機.永保壓縮機潤滑良好及o環蜜封.
5.壓縮機冷凍潤滑油酸化後黏稠性變高榮義與碳化物粉末結合阻塞管路系統.膨脹閥.毛細管.乾燥瓶.散熱片.變成黃昏牌冷氣.
6.漏冷媒查修.注入螢光劑於系統內過久會導致冷凍油變質酸化.劣化.高酸性管路腐蝕..等.所以要提早保養原因.
7.新的壓縮機常被注入不適用的冷凍油R134注入礦物油.或黏稠度高的油.
8.R134系統內殘留R12冷媒.礦物油.冷凍油.兩者由不相容會造成間歇性不冷..及油堵..
9.冷氣系統內的壓縮機潤滑油長期高壓.高溫.運轉或散熱不良.會產生油泥.潤滑不良.重拖.阻塞等
10.重新更換壓縮機高品質.原製造廠專用潤滑油.冷媒重灌高品質冷媒.可提升冷氣壓縮機工作效率好及使用壽命.節約能源..(重灌冷媒是新的冷媒.不是回收的冷媒ㄜ..回收的冷媒不純雜質多)
汽車冷氣保養最佳時機3-5年或3-5萬公里保養一次
冷氣保最佳時機3-5年或3-5萬公里保養一次就可以..保養是延長使用壽命..沒保養到最後總是花大錢修理冷氣.
要換壓縮機之前.先把冷氣系統內的潤滑油清出..這樣可確定壓縮機油定量.舊的由老化潤滑差.容易汙染.
排出冷氣系統潤滑油110cc
怠速時.左窗戶搖下.內循環風速開最大.冷度開最冷15分鐘後出風口溫度9度c
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 現在是18.9度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 現在是12.7度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是50.2度f (10.1度c)一般正常數值40-60度f之間 正常值要15.5度以下
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.現在是105.2度f.
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度27.1PSI時換算公式31.3度F溫度. 有流量控制器的低壓要15-35psi以內.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度165.9PSI時換算公式117.9度F溫度.
數據非常漂亮...
冷房效率一級棒...檢修前低壓50PSI 檢修後低壓27.1PSIPSI 冷氣出風口24度降到9度C.感恩..
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
部落格網址: 毅修汽車
營業項目: 汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)
引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.儀器查漏冷媒檢修.更換壓縮機潤滑油.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
汽車冷氣.不冷.漏冷媒.疑難雜症~相關文章如下
Volvo XC60 D5 AWD冷氣不冷壓縮機流量計故障檢修健診10萬公里更換壓縮機流量計.冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒6.7度c專業領域解決問題 所有解決方案均提供最高的品質標準
Volvo XC60冷氣不冷壓縮機流量計故障檢修健診17萬公里更換壓縮機.冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒9.7度c專業領域解決問題 所有解決方案均提供最高的品質標準
Volvo XC60冷氣不冷壓縮機流量計故障冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒9.7度c專業領域解決問題 所有解決方案均提供最高的品質標準
Volvo XC60冷氣不冷壓縮機流量計故障檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒8.1度c專業領域解決問題 所有解決方案均提供最高的品質標準
VOLVO冷氣不冷汽車冷氣管路系統清洗定期更換壓縮機專用潤滑油.杜邦冷媒定量充填冷氣效率好又冷又省油
VOLVO 740冷氣不冷 R12改R134a冷媒管路清洗更換壓縮機潤滑油
VOLVO高速時冷氣冷.低速時冷氣不冷.水溫偏高.散熱不良.水箱風扇不轉
VOLVO 更換無水冷卻液 EVANS 提升性能.散熱效率好
VOLVO S40 更換無水冷卻液 EVANS 提升性能.散熱效率好
歐寶CORSA冷氣不冷~完成夢想有冷氣.真的不一樣的他 (三哥)
Peugeot 206高.低管漏冷媒專業儀器抓漏冷媒.檢修後冷房效率一級棒4.9度c.
Peugeot 407冷氣不夠冷.低壓偏高.汽車冷氣定期保養換壓縮機PS潤滑油及冷媒換新定量充填冷房效率好
Peugeot 407冷氣不冷.壓縮機流量控制器.汽車冷氣定期保養換壓縮機PS潤滑油及冷媒換新定量充填冷房效率好
Peugeot 3008冷氣不冷.汽車冷氣定期保養換壓縮機PS潤滑油及冷媒換新定量充填冷房效率好
Porsche 986 冷氣不冷
寶獅406沒冷氣漏冷媒~電子儀器偵測漏冷媒查修.蒸發器漏冷媒拆裝儀錶.更換壓縮機潤滑油
寶獅207冷氣保養更換壓縮機潤滑及更換冷媒保養.冷氣更有冷房效率
寶獅206沒冷氣漏冷媒~電子儀器偵測漏冷媒查修
SAAB 95 13萬7千公里 冷氣不冷 冷氣健診高壓過高.冷氣定期壓縮機保養換PS潤滑油.冷媒重灌換新.冷房效率一級棒.
汽車冷氣風箱仁.蒸發器.除臭除霉菌.內視鏡清洗 ! 汽車空調系統清潔劑~力魔 LM9001 毅修汽車冷氣
SAAB 95 冷氣不冷 漏冷媒查修更換蒸發器 快速查漏.冷氣定期壓縮機保養換PS潤滑油.冷媒重灌換新.冷房效率一級棒.
SAAB汽車冷氣檢修健診 管路清洗定期更換壓縮機PS潤滑油.杜邦冷媒定量充填.冷房效率好又冷一級棒
SAAB 93 漏冷媒查修更換蒸發器
SAAB 900S 什麼都換了就是冷氣不冷 !
SAAB 9-5 2.3L 漏冷媒查修更換蒸發器
SAAB 9-5 汽車冷氣不冷~漏冷媒檢修...! 高低壓測試~灌冷媒(2)
SAAB 9-5 汽車冷氣不冷~漏冷媒檢修...!
歐寶ASTRA 冷氣不冷散熱片漏冷媒汽車冷氣檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒
歐寶ASTRA 冷氣不冷汽車冷氣檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒
歐寶ASTRA 1.6L 冷氣漏冷媒.壓縮機及散熱片.電子儀器快速抓漏點...及真空測漏
歐寶CORSA冷氣不冷壓縮機怪聲 !
PUNTO 汽車冷氣檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒5.1度c專業領域解決問題 所有解決方案均提供最高的品質標準
Proton 冷氣不冷~網友 冷氣定期保養換壓縮機PS潤滑油及冷媒換新定量充填冷房效率好出風口7.6>3.4度c
Jeep Cherokee 5.2L 冷氣不冷時有時無.壓縮機
雷諾twingo冷氣不冷冷氣定期保養換壓縮機潤滑油及冷媒換新定量充填冷房效率好
冷氣系統效能測試AC System Performance Testing
汽車壓縮機冷媒R134a與R1234yf PAG POE冷凍油酸化資料
汽車冷氣為什麼要更換壓縮機潤滑油 ! 檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒~為什麼要更換壓縮機潤滑油 !
汽車壓縮機專用潤滑油 HERMETIC OILPS PR 日本原裝出光冷凍油開箱分裝 毅修汽車
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
汽車冷氣~專業解說~壓縮機與冷凝器為什麼容易壞~ 毅修汽車 劉三
汽車冷氣享受高級SAP 所有解決方案均提供最高的品質標準 協助您超越競爭對手~Wireless 4 Port Manifold and Micron Gauge SMAN460開箱文 毅修汽車
E世代汽車修理冷氣工具進化論
Fieldpiece Digital Refrigerant Manifolds and Micron Gauge -SMAN360
利用Superheat和Subcooling判斷冷氣問題
汽車冷氣耗油與高.低壓管關係 ! 專業知識~劉三
Fieldpiece Digital Refrigerant Manifo Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F Subcooling 過冷標準值是5-15度F 毅修汽車-劉三
汽車冷氣紅外線熱影像儀FLIR ONE測試散熱片分析~ 高壓過高散熱片堵塞! 毅修汽車-劉三
LIVINA 冷氣不冷.蒸發器漏冷媒.更換散熱片.管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒定量充填.使用Fieldpiece Digital Refrigerant Manifolds and Micron Gauge -SMAN360 數位冷媒錶
汽車冷氣專業領域~冷媒專用錶開箱文~測高低壓及溫度. 毅修汽車-劉三
汽車冷氣健診~壓縮機有異音.冷氣不夠冷.汽車冷氣紅外線熱影像儀FLIR ONE測試散熱片分析~ 散熱片堵塞! 毅修汽車-劉三
Subaru Outback 冷氣定期保養換壓縮機潤滑油及冷媒換新定量充填冷房效率好紅外線熱影像儀FLIR ONE測試散熱片
汽車冷氣專業版開箱文.溫度錶測高.低壓管判定1.冷媒灌太多.2冷媒不足.3管路阻塞.4膨脹閥開度大.毛細管流量大 毅修汽車-劉三
網友 頭又大~汽車又沒冷氣了...漏冷媒 ! 抓漏冷媒 !電子紅外線快速抓漏~我抓得住你
冷氣管路堵塞簡易測試法
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
汽車冷氣漏冷媒.我抓得住你 毅修汽車 紅外線冷媒檢漏儀Infrared Refrigerant Leak Detector
汽車冷氣壓縮比超過7.5倍壓縮機容易壞 ! 專業知識
為什麼清洗汽車冷氣系統是日常保養的一部分?
汽車冷氣壓縮機專用潤滑油 PS 日本原裝出光潤滑油 毅修汽車開箱文
汽車壓縮機潤滑油.更換PS.PR 使用在哪些車子.
汽車冷氣~冷氣維護問題...Double end-capped PAG..... ! 冷凍潤滑油
為什麼清洗汽車冷氣系統是日常保養的一部分?
汽車冷氣~膨脹閥作用原理構造研究 !
汽車冷氣壓縮機常見故障原因
汽車冷氣DuPont Suva 134a 杜邦冷媒 毅修汽車
汽車冷氣~什麼地方最會漏冷媒.......毅修汽車~劉三
汽車冷氣~怠速時不冷.高速行駛時微冷.
汽車冷氣不冷~沒錯是它....冷凍油過量 !
開車族30-38度C的夏天冷氣要怎麼開...最想知道的秘密...!
汽車壓縮機潤滑油 HERMETIC OIL PR 18L分裝1L 出光冷凍油 毅修汽車
汽車壓縮機潤滑油 HERMETIC OIL PR 出光冷凍油 毅修汽車
汽車冷氣~冷凍油分佈的比例...網頁知識
冷氣不冷-如何修好冷氣
汽車冷氣DuPont Suva 134a 杜邦冷媒 毅修汽車
冷氣管路堵塞簡易測試法
BENZ W124 冷氣不冷~風箱仁漏冷媒.儀錶蒸發器拆裝
汽車壓縮機冷凍潤滑油~出光冷凍潤滑油分裝保存.毅修汽車-劉三
汽車冷氣~冷媒不夠時壓縮機容易損壞...!Super heat 專題解說~毅修汽車-劉三
汽車冷氣壓縮機專用潤滑油 PS 日本原裝出光潤滑油 毅修汽車開箱文
汽車冷氣~管路清洗賺翻天 ! 毅修汽車~劉三搬家到痞客邦歡迎舊雨新知
汽車冷氣暖氣控制專題解說...!
沒有留言:
張貼留言