2023年4月26日 星期三

冷氣不夠冷毅修汽車專業冷氣LEXUS ES350 2014年 40萬公里冷氣健診專用儀器檢測冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.冷房效率一級棒8.6.度c 毅修汽車專業冷氣

 

冷氣不夠冷毅修汽車專業冷氣LEXUS ES350 2014年 40萬公里冷氣健診專用儀器檢測冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.冷房效率一級棒8.6.度c 毅修汽車專業冷氣


一般汽車冷氣不冷1.漏冷媒2.冷媒不足.3.冷媒過多產生高壓.4.冷媒不純.5.冰點開關不正常6.冷氣混到暖氣...7壓縮機性能衰退.低壓偏高.8壓縮機流量控制器.9散熱不良.散熱風扇轉速慢或沒轉.10毛細管阻塞.膨脹閥作用不良.


LEXUS ES350 2014年 40萬公里冷氣健診專用儀器檢測冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.冷房效率一級棒

數位冷媒表接上:看錶數據分析~左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度14度C

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)  現在是19.0度f

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)   現在是29.0度f

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度.現在是59.5度f 一般正常數值40-60度f之間 

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是93.5度f.

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度35.6PSI時換算公式40.5度F溫度. 

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 177.2PSI時換算公式122.2度F溫度.

冷媒足夠.冷房效率差一點.會冷.冷的慢半拍.高.低壓偏高一些 !

問診:之前有沒有冷氣做甚麼...2年前換過壓縮機..就是沒有以前冷...

冷媒足夠冷房效率差一些..是否冷媒與冷凍油.過多或有空氣.影響冷房效率差 !

建議清洗冷媒冷凍油換新.提升冷房效率..


汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

1.提昇冷房效率.又舒適

2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.

3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.

4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命

5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.

6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.

冷氣保樣最佳時機3-5年或3-5萬公里保養一次就可以..保養是延長使用壽命..沒保養到最後總是花大錢修理冷氣.

清洗過後排出冷凍油250cc...標準量145~175cc.冷凍油過量造成高.低壓偏高.冷房效率差一點.冷的慢...很難判斷出毛病...只有清洗過後才知道答案..


40萬公里引擎加速前後抖動.引擎足換新~橡膠裂痕..


40萬公里引擎加速前後抖動.引擎足換新


抽真空測漏

冷氣系統抽真空錶標準值要抽15分鐘以上.若是乾燥劑含水量高時最高曾經抽過50分鐘以上...水份才除乾淨.如何把關水份是否殘留錶右邊-32(每分鐘下降速度).若是上升+20-100.表示還有微量水份.+800-2000表示含水量還很高...要繼續再抽..抽到-3~10這樣表示水份除乾淨了.2度把關除水份.

冷氣系統若是含有水份.膨脹閥內噴嘴會結冰阻塞.低壓管外表會結冰.低壓過低.症狀.冷房效率差

拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..

專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話

一大氣壓76萬 Microns    76萬之1084Microns讓數據去說話..抽真空除水份這很重要.可以抽到1300Microns以下.由此判定真的沒漏冷媒.2度把關.

抽真空抽到15-20分鐘後開始定量壓縮機潤滑油及冷媒定量充填照表操課


冷媒500+-50g 冷凍油ps145-175cc


杜邦科慕冷媒定量秤重510g充填.




冷媒及冷凍油定量15分鐘後~冷房效率一級棒

看錶數據分析~左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度8.6度C 

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    保養後現在是18.9度f

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)    保養後現在是17.2度f

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是54.8度f 一般正常數值40-60度f之間 

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是63.2度f.

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度31.3PSI時換算公式35.9度F溫度. 

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 147.5PSI時換算公式110.4度F溫度


原來冷房效率差.冷凍油過量.高.低壓偏高一些.很難判斷出毛病..認識小朋友後.清涼有勁感恩讀者網友.謝謝


冷氣不夠冷毅修汽車專業冷氣LEXUS ES350 2014年 40萬公里冷氣健診專用儀器檢測冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.冷房效率一級棒8.6.度c 毅修汽車專業冷氣





毅修汽車修理保養廠     住址: 北縣永和市文化路194號

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

部落格網址: 毅修汽車

劉三 -

營業項目:    沒冷氣.冷氣不冷.漏冷媒.快速查漏10分鐘完成查漏冷媒.冷氣散熱風扇不轉換新檢修流程冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填. 汽車專業儀器檢修冷氣

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗50年.

持有:中華民國汽車修理技工執照.

          中華民國汽車技術士證.

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

         平民高職汽車科專修班畢業.

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

          台灣汽車技術聯誼會員

 

 

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