沒冷氣錶接上.沒冷媒ㄟ...要測漏先灌冷媒...冷媒灌好發動...ㄟ冷氣壓縮機作動高低壓正常...用專業儀器測漏...找漏冷媒點..
開始清洗冷凍油換新.清洗時大量冷媒進入..用紅外線掃瞄冷氣系.壓縮機.散熱片.管路.接頭.蒸發器..測到蒸發器顯示漏冷媒..蒸發器要換新.熱車時壓縮機都是油油的螢光劑.應該是漏冷媒.等車冷時在測一次是否壓縮機也漏冷媒 !清洗更換壓縮機潤滑油時...測到壓縮機漏冷媒
冷氣系統內的壓縮機潤滑油長期高壓.高溫.運轉或散熱不良.會產生油泥.潤滑不良.重拖.阻塞等
冷媒與水份結合是造成冷氣系統零件長期嚴重腐蝕元兇...內部產生化學變化..(水份哪裡進入系統內.冷媒不夠加冷媒.冷媒不純.冷媒表沒排空氣
壓縮機冷凍潤滑油酸化後黏稠性變高容易與碳化物粉末結合阻塞管路系統.膨脹閥.毛細管.乾燥瓶.散熱片.變成黃昏牌冷氣
冷氣不冷時提早保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒重灌純冷媒.這就可恢復原有冷氣功能.
冷氣定期保養壓縮機更換潤滑油.及冷媒重灌新的冷媒...冷房效率好.又快速冷又省油..延長壓縮機壽命.
冷氣保樣最佳時機3-5年或3-5萬公里保養一次就可以..保養是延長使用壽命..沒保養到最後總是花大錢修理冷氣.
您的愛車冷氣壓縮機潤滑油更換了沒 ! 毅修汽車-劉三
1.冷氣系統檢修可透視系統內冷媒.壓縮機冷凍潤滑油.漏冷媒壓力不足.雜質.螢光劑..正確清洗更換保養.確保系統 內無水份.無酸性無鏽渣.壓縮機.管線.散熱片及蒸發器確保冷氣運作最佳狀況.
2.一般修車者冷氣系統內無法知道冷凍油與冷媒量還有多少..冷凍油長期使用化學變化後會少一些.
3.冷媒與水份結合是造成冷氣系統零件長期嚴重腐蝕元兇...內部產生化學變化..(水份哪裡進入系統內.冷媒不夠加冷媒.冷媒不純.冷媒表沒排空氣.低壓橡膠管管微漏進入..修理冷氣時空氣沒抽乾淨等)
4.物理化學特性每3-5年或3-5萬公里保養最佳時機.永保壓縮機潤滑良好及o環封.
5.壓縮機冷凍潤滑油酸化後黏稠性變高容易與碳化物粉末結合阻塞管路系統.膨脹閥.毛細管.乾燥瓶.散熱片.變成黃昏牌冷氣.
6.漏冷媒查修.注入螢光劑於系統內過久會導致冷凍油變質酸化.劣化.高酸性管路腐蝕..等.所以要提早保養原因.
7.新的壓縮機常被注入不適用的冷凍油R134注入礦物油.或黏稠度高的油.
8.R134系統內殘留R12冷媒.礦物油.冷凍油.兩者由不相容會造成間歇性不冷..及油堵..
9.冷氣系統內的壓縮機潤滑油長期高壓.高溫.運轉或散熱不良.會產生油泥.潤滑不良.重拖.阻塞等
10.重新更換壓縮機高品質.原製造廠專用潤滑油.冷媒重灌高品質冷媒.可提升冷氣壓縮機工作效率好及使用壽命.節約能源..(重灌冷媒是新的冷媒.不是回收的冷媒ㄜ..回收的冷媒不純雜質多)
清洗排出的壓縮機潤滑油80cc...標準量150CC.這一定是每次冷氣健診加一瓶冷媒及潤滑油..n年加4次後冷凍油過多..冷凍油過多冷媒不足..無法把蒸發器的冷凍油帶回壓縮機..造成低壓過低.冷凍油需要冷媒流速把油帶回壓縮機.一般冷媒不足時壓縮機會潤滑不良.缺油.減短壓縮機壽命.
膨脹閥及蒸發器換新~
壓縮機.高壓管.
壓縮機.高壓管.
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
清洗第2遍時用PPM冷媒測漏儀測到壓縮機81ppm.漏好大..熱車時壓縮機測不到.熱漲冷縮...因為壓縮機蒸顆都是螢光劑..
測到221ppm好像漏很大...從壓縮機機上方2尺就測到這221ppm.第2天這支測漏儀壞掉.才買4個月ㄟ4萬塊..就泡湯了...問廠商說有保固一年...拿去檢修..廠商說:感應頭一組6000.要換新...他說吸入冷媒過多時這感應器容易壞..這次免費換一隻感應器給我....真是馬祖有保佑...
清洗時開始拆鼓風機.蒸發器..置物箱粉塵滿滿...飛砂.
冷氣過濾器
看到蒸發器及膨脹閥.
鼓風機都是粉塵PPM要用高壓水清洗乾淨才裝上.
鼓風機都是粉塵要用高壓水清洗乾淨
蒸發器內防水保麗龍粉塵..要洗乾淨
新的壓縮機冷凍油倒出來...因為要全車定量..200cc
內部就是要清洗乾淨裝上蒸發器及膨脹閥...然後測漏儀測一下數據..0ppm..等一下全部裝好時打入大量冷媒時在測一次是否有漏冷媒.
全部裝好時打入大量冷媒時在測一次是否有漏冷媒.壓縮機.高壓管接頭.蒸發器及膨脹閥..測到0ppm.表示沒漏囉...抽真空在測一次...雙重把關~
一大氣壓76萬 Microns 76萬之1199Microns29 1分16秒
抽真空測漏..抽真空停15分鐘除水份
抽真空除水份.真空1209Microns-0 11分24秒如果系統有漏真空值會在2500-3000Micros以上...抽不倒2000Microns以下
拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話.要求品質哦.才買這高檔數位冷媒錶..
2度把關真空測漏.停止抽真空.真空1124Microns-0 11分24秒 真空測冷氣系統內是否有漏.有漏時真空度會上升..
...確定冷氣系統沒漏囉..2度把關~測漏.
成功的人總是比別人多一點細心~技術工作缺失不斷改進.才有的成果.
再次抽真空家冷凍油200cc.充填
杜邦科慕冷媒定量652g秤重充填.
5分鐘後數據~
6分鐘後壓縮機跳開...壓縮冷媒.低壓館溫度41.1度f.5度c.此時出風口5.8度c
看錶數據分析~
數位冷媒錶分析數值~8分鐘後.左窗戶放下.風速開大冷度開最冷出風口溫度5.8 6.1度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 保養後現在是15.1度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 保養後現在是10.4度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是541.1度f
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是85.8度f
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度22.8PSI時換算公式26.0度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 116.3PSI時換算公式96.2度F溫度.
左窗戶放下.風速開大冷度開最冷出風口溫度5.8 6.1度C.
壓縮機新的.冷房效率一級棒..冷媒冷凍油都要定量..確認..慢工出細活.感恩桃園網友讀者.
NISSAN MURANO 2006年 V6 3.5L 20萬公里 冷氣不冷專用儀器測快速10分鐘抓漏完成.換壓縮機.高壓管.膨脹閥.蒸發器.檢修後冷房效率一級棒5.8度C 毅修汽車專業冷氣
毅修汽車修理保養廠 住址:新北市永和區文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
部落格網址: 毅修汽車
劉三 -
營業項目: 沒冷氣.冷氣不冷.漏冷媒.快速查漏10分鐘完成查漏冷媒.冷氣散熱風扇不轉換新檢修流程冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填. 汽車專業儀器檢修冷氣
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障碼.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗50年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
抽真空測漏..抽真空停15分鐘除水份
抽真空除水份.真空1209Microns-0 11分24秒如果系統有漏真空值會在2500-3000Micros以上...抽不倒2000Microns以下
拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話.要求品質哦.才買這高檔數位冷媒錶..
2度把關真空測漏.停止抽真空.真空1124Microns-0 11分24秒 真空測冷氣系統內是否有漏.有漏時真空度會上升..
...確定冷氣系統沒漏囉..2度把關~測漏.
成功的人總是比別人多一點細心~技術工作缺失不斷改進.才有的成果.
看錶數據分析~
數位冷媒錶分析數值~8分鐘後.左窗戶放下.風速開大冷度開最冷出風口溫度5.8 6.1度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 保養後現在是15.1度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 保養後現在是10.4度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是541.1度f
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是85.8度f
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度22.8PSI時換算公式26.0度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 116.3PSI時換算公式96.2度F溫度.
左窗戶放下.風速開大冷度開最冷出風口溫度5.8 6.1度C.
壓縮機新的.冷房效率一級棒..冷媒冷凍油都要定量..確認..慢工出細活.感恩桃園網友讀者.
毅修汽車修理保養廠 住址:新北市永和區文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
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營業項目: 沒冷氣.冷氣不冷.漏冷媒.快速查漏10分鐘完成查漏冷媒.冷氣散熱風扇不轉換新檢修流程冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填. 汽車專業儀器檢修冷氣
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障碼.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗50年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
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