看錶數據分析~內循環.左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度20.1 25.5度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)現在是50.2度f冷媒不足500g以上
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)現在是-48.1度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是86.1度f (30.0度c)一般正常數值40-60度f之間 冷媒不足500g以上.沒流量低壓管溫度升高
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度壓縮機進入高壓管的溫度.現在是187.0度f.86.1度c.
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度31.2PSI時換算公式35.9度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 225.8PSI時換算公式138.9度F
補足冷媒520g 10分鐘後~
看錶數據分析~內循環.左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度13.5 12.4度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)現在是14.8度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)現在是-3.5度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是60.0度f (15.5度c)一般正常數值40-60度f之間
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度壓縮機進入高壓管的溫度.現在是149.9度f.65.5度c.
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度40.3PSI時換算公式45.2度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 250.4PSI時換算公式146.4度F
影音摘自網路~著作者專有.
測漏儀偵測~壓縮機.高.低壓管.散熱片.蒸發器..測漏10分鐘完成.
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
冷氣系統抽真空錶標準值要抽15分鐘以上.若是乾燥劑含水量高時最高曾經抽過50分鐘以上...水份才除乾淨.如何把關水份是否殘留錶右邊-32(每分鐘下降速度).若是上升+20-100.表示還有微量水份.+800-2000表示含水量還很高...要繼續再抽..抽到-3~10這樣表示水份除乾淨了.2度把關除水份.
冷氣系統若是含有水份.膨脹閥內噴嘴會結冰阻塞.低壓管外表會結冰.低壓過低.症狀.冷房效率差
讓數據去說話..抽真空除水份這很重要.可以抽到1300Microns以下.抽了15分鐘2000-3500Microns數字上升或下降..判定有漏真空...
冷媒及冷凍油定量15分鐘後~
看錶數據分析~
看錶數據分析~左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度8.1 7.1度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 保養後現在是6.7度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 保養後現在是7.8度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是39.6度f (4.2度C)一般正常數值40-60度f之間
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是126.6度f.
夏天38度C時這高壓管溫度100-120度C
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度28.5PSI時換算公式32.9度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 211.7PSI時換算公式134.度F溫度
汽車冷氣冷媒不夠時.
汽車冷氣壓縮機運轉
冷媒流動原理跟颱風天一樣.
相對原理:當冷媒不夠時..壓力降低.壓縮冷媒後無高壓力無法帶動液體冷凍油在管路內循環.沉積在散熱片.乾燥瓶(白乾)蒸發器管線內
冷媒不夠時冷氣不冷
上述比喻這樣容易懂.當冷媒不夠時..這些冷凍油跑到哪邊去.
R12缺冷媒不會燒壓縮機.咬死 !藍色R12冷媒.黃色壓縮機礦物油.R12氣體冷媒與黃色礦物油相容混合..跟著流動.所以冷媒不足時.壓縮機潤滑油還是有流回壓縮機.所以不會缺油.潤滑..壓縮機不容易壞..
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
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劉三 -
營業項目: 沒冷氣.冷氣不冷.漏冷媒.快速查漏10分鐘完成查漏冷媒.冷氣散熱風扇不轉換新檢修流程冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填. 汽車專業儀器檢修冷氣
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障碼.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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2台Mercedes Benz GLC 4MATIC 汽車冷氣風箱仁.蒸發器.鼓風機.除臭除霉菌.內視鏡清洗蒸發器 ! 汽車空調系統清潔劑~力魔 LM9001 毅修汽車專業冷氣
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