2023年11月1日 星期三

經典冷氣毛病~SKODA OCTAVIA 2016年5.9萬公里跑長途有時只送風.AC關掉後重開又有冷氣.檢測到散熱片阻塞.換散熱片及冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒 毅修汽車專業冷氣


經典冷氣毛病~SKODA OCTAVIA 2016年5.9萬公里跑長途有時只送風.AC關掉後重開又有冷氣.檢測到散熱片阻塞.換散熱片及冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒 毅修汽車專業冷氣
跑長途時20-40分鐘後變沒冷氣只送風 ! 
數位冷媒高.低壓正常.冷媒足夠.冷氣出風口15 17度C17度C.VCD電看數據~怠速10分鐘後
高壓82.2PSI 低壓19.8PSIPSI低壓管溫度59.0度F

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    現在是37.1度f 冷媒嚴重不足300g以上.

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)    現在是 -16 度f  

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是59.0度f 一般正常數值40-60度f之間 

高壓82.2PSI 低壓19.8 PSI 高低壓偏低冷媒嚴重不足冷媒嚴重不足300g以上.

剛發動時高.低壓ˊ正常冷媒足夠.冷氣出風口17.9  16.2度C 冷氣風口要13度C以下..
VCDS檢測數據~水溫106度C制冷壓力6.6bar 風扇散熱正常30.%車外溫度30.5度c 左前通風口15.3c右前通風口11.3度c 蒸發氣溫度4.3c
熱像儀檢測散熱片溫度29.0度c 正常值要32-38度c 過冷..冷媒儲純在這..造成高.低壓都低.冷媒到蒸發器流量不足出風口溫度高於13度c.跑長途時..冷媒在散熱片停留過多.造成制冷壓力低於6.6bar以下 .壓力開關1-2bar電腦收到冷媒壓力過低.冷媒不足.保護裝置鎖定不讓你用冷氣.因為冷媒不足..只要低於壓力時ac就被關掉...造成沒冷氣...然後慢慢流回蒸發器壓力開關收到壓力高時...您又開始開ac此時又有冷氣了...
真是夠經典冷氣毛病~

熱像儀檢測散熱片溫度29.0度c 正常值要32-38度c 過冷..冷媒儲純在這..造成高.低壓都低.冷媒到蒸發器流量不足出風口溫度高於13度c.跑長途時..冷媒在散熱片停留過多.造成制冷壓力低於6.6bar以下 .壓力開關1-2bar電腦收到冷媒壓力過低.冷媒不足.保護裝置鎖定不讓你用冷氣.因為冷媒不足..只要低於壓力時ac就被關掉...造成沒冷氣...然後慢慢流回蒸發器壓力開關收到壓力高時開AC冷氣又開始作動.冷氣正常只是沒那麼冷.


分析毛病後清洗冷氣管路內冷凍油清出..後要換阻塞的散熱片.
一般散熱片走法~每排管內有10條細管...


30-38度天氣~散熱片管線溫度~






要更換散熱片.防止汙染流量控制器.整台管路清洗更換壓縮機潤滑油及冷媒定量.

汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

1.提昇冷房效率.又舒適

2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.

3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.

4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命

5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.

6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.

清洗2次循環後排出的壓縮機潤滑...開始劣化...潤滑效果差.清出250cc潤滑油...標準量PS130cc.難怪他上次換壓縮機後冷氣不是很冷.因為換壓縮機內有油加上之前的油..剛好加倍..冷凍油過量冷氣不冷...壓力也會過高過熱.

排出冷凍油200CC冷凍油嚴重不足.正常要120CC

清洗過後冷凍油嚴重不足.這樣會影響壓縮機潤滑不足.會造成壓縮機損壞或咬死.
開始換散熱片拆保險桿才換得到.
這用起子把卡榫壓力..就可拉出保險桿..左右都有卡準

這用起子把卡榫壓力..就可拉出保險桿..左右都有卡準

這用起子把卡榫壓力..就可拉出保險桿..左右都有卡準

左有保桿葉子板有2顆20號六腳螺絲拆下
散熱片拆下~

乾燥包取出檢查...別來無恙..沒問題..

BEHR散熱片直上..副廠也有..便宜一半...

BEHR散熱片


新舊比較尺寸..
舊規格.


BEHR散熱片裝上~
裝上開始抽真空..
大燈裝上及其它零件復原..
冷凍油出光PS46定量120CC充填.

裝好後抽真.空..

抽真空測漏5分鐘斷一身...有沒有漏..

真空測漏表與冷媒電子錶精密度1萬倍...更精密....

抽真空時水銀柱..真空質時水份立即氣化被抽出...達到冷氣管內無水分...這樣冷氣修起來效果一級棒...只是要很耗時間..要求品質...更有保障.

抽真空時冷媒錶-14psi 時真空錶從12000Microns往下降...抽真空數分鐘後會降到1750.....1000Microns.如果抽不到這數值內...表示還又漏點...例如3500-2000Microns...表示漏得非常小.像這種情形約3-6個月冷氣會不冷.因為有點漏..

拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..

專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話

一大氣壓76萬 Microns    76萬之889Microns

Microns 讓數據去說話..抽真空除水份這很重要..動作要確實

杜邦科慕冷媒定量秤重500g充填.

溫度夾散熱前後溫度~
高壓166.5psi 低壓34.1psipsi
溫度夾散熱前後溫度~
冷媒166.5psi冷媒溫度118.2度f 高壓管要進入散熱片119.1度f散熱後中溫高壓管溫度106.8度f 散熱正常...
讓數據去說話~
2只溫度夾回原來位置~





冷媒及冷凍油定量15分鐘後~

看錶數據分析~左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度11.8  10.8 度C  

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    保養後現在是13.0度f

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)    保養後現在是 7.3 度f  

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是40.4度f(4.6度c) 一般正常數值40-60度f之間 

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是109.6 度f.

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度32.5PSI時換算公式37.4度F溫度. 

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 163.1PSI時換算公式116.8度F溫度.

 

VCDS檢測數據壓縮機控制器電流0.815A冷氣出風口11.0  11.0度C 蒸發器溫度6.3度C.

所有數據都非常漂亮又標準..

左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度11.8  10.8 度C  

檢修前分析毛病數據與檢修後.高.低壓.冷氣出風口溫度比較...毛病解除..高科技冷氣工具檢測.數值分析.讓數據去說話..感恩網友讀者捧場捧場.謝謝.所有數據車主前後監看..原來這樣子.專業領域解說~解除一般難解的毛病 !



毅修汽車修理保養廠     住址: 北縣永和市文化路194號

 負責人 : 劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

部落格網址: 毅修汽車

劉三 -

營業項目:    沒冷氣.冷氣不冷.漏冷媒.快速查漏10分鐘完成查漏冷媒.冷氣散熱風扇不轉換新檢修流程冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填. 汽車專業儀器檢修冷氣

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障碼.測試.調整.設定.排除...等

 

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗50年.

持有:中華民國汽車修理技工執照.

       中華民國汽車技術士證.

          交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

         平民高職汽車科專修班畢業.

        台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

     CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

      台灣汽車技術聯誼會員

 

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Audi A6 2400CC 19萬公里 冷氣不冷低壓偏高壓縮機流量控制器更換.冷氣檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及毛細管冷媒重灌.冷房效率一級棒 毅修汽車專業冷氣

奧迪A6 車主因車子冷氣不冷.高速時冷低速時不冷.進廠檢測~ 經檢查後~冷氣管路從未做清洗~毛細管有阻塞情況 進行冷氣管路清洗

AUDI A8 冷氣不冷 VS MONDEO 冷氣怎麼這麼冷 !

A4.A6 汽車冷氣.高速行駛30-60分鐘後..變沒冷氣.熱風....! 毅修汽車讓數據去說話...

A6 2.0L2013年冷氣不冷~高速行駛時冷氣變沒有更換壓縮機流量控制器

A6 2.0L冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒~毅修汽車

A6 2.0T 2013年冷氣不冷 ! 冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒~毅修汽車

Audi Q7 冷氣不冷低壓偏高壓縮機流量控制器更換.冷氣檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒

Audi Q7 汽車冷氣不冷 漏冷媒後風箱仁.蒸發器.更換 毅修汽車專業冷氣

Audi A3 TFSI 汽車冷氣風箱仁.蒸發器.鼓風機.除臭除霉菌.內視鏡清洗蒸發器 ! 汽車空調系統清潔劑~力魔 LM9001 毅修汽車專業冷氣

AUDI汽車 A4 2.0L冷氣不冷冷氣管結冰.出風口沒風.關掉冷氣5分鐘.重開又正常. 冷氣定期壓縮機保養換PS潤滑油.冷煤媒重灌換新.冷房效率一級棒

AUDI汽車 A4 2.0TDI 24萬公里.冷氣不冷低壓偏高是要換壓縮機流量控制器 ! 數位冷媒錶把關分析.冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.冷房效率一級棒8.9度C 毅修汽車專業冷氣

AUDI TT 汽車冷氣風箱仁.蒸發器.除臭除霉菌.內視鏡清洗 ! 汽車空調系統清潔劑~力魔 LM9001 毅修汽車冷氣

AUDI TT雙門跑車冷氣定期保養更換壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率好.

AUDI汽車 Q2 35TFSI 2018年1395CC 開冷氣異音.重拖.冷氣保養健診.更換壓縮機PS潤滑油專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題.超越競爭對手 毅修汽車專業冷氣

AUDI汽車 A4冷氣保養健診.更換壓縮機PS潤滑油專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題.超越競爭對手 毅修汽車專業冷氣

AUDI汽車 A4 2.0L冷氣不冷 冷氣定期壓縮機保養換PS潤滑油.冷煤媒重灌換新.冷房效率一級棒

AUDI汽車 A4 2.0L冷氣不冷 冷氣定期壓縮機保養換PS潤滑油.冷煤媒重灌換新.冷房效率一級棒出風口3.8度c

汽車冷氣健診~壓縮機有異音.冷氣不夠冷.汽車冷氣紅外線熱影像儀FLIR ONE測試散熱片分析~ 散熱片堵塞! 毅修汽車-劉三

Fieldpiece Digital Refrigerant Manifolds and Micron Gauge -SMAN360

AUDI汽車 A4冷氣不冷

AUDI汽車 A4冷氣保養健診.更換壓縮機PS潤滑油

AUDI TT雙門跑車冷氣定期保養更換壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率好.

AUDI汽車 A4冷氣不冷~低壓管結冰.或高速行駛時沒冷氣..關掉5分鐘後重開又有冷氣 !

AUDI汽車 A4冷氣不冷~低壓管結冰...!

AUDI汽車 A4冷氣保養健診.更換壓縮機PS潤滑油..毛細管還有變頻的哦.SMART VOV

A4冷氣高速時冷.有時沒冷氣..要關掉後3-5分鐘重開就有冷氣...!

A4避震器更換..!約會時酷~結婚後更卡..

A4冷氣高速時冷.低速時不冷...!

汽車冷氣AUDI A4 蒸發器.冷氣管結冰~開長途一小時後冷氣不冷 !

A4 低速時風扇高速運轉時偶而會熄火.及保養換機油...

AUDI A4高速時冷氣突然不冷壓縮機斷頭...! 大家最想知道的秘密 !

AUDI A4冷氣不冷 高速時微冷低速時不冷VCDS汽車專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題.超越競爭對手

AUDI Q3冷氣不冷 高速時微冷低速時不冷VCDS汽車專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題.超越競爭對手

AUDI汽車 A4 1.8L 冷氣不冷.忽冷忽熱.三溫暖.低壓管結冰.專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題.超越競爭對手

AUDI汽車雙門拉風跑車蓬式 冷氣不夠冷 冷氣定期保養換壓縮機潤滑油及冷媒換新定量充填冷房效率好 專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題

AUDI汽車2012年 A4 2.0L冷氣不夠冷 冷氣定期保養換壓縮機潤滑油及冷媒換新定量充填冷房效率好 專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題.超越競爭對手.

A4網友冷氣不冷~更換壓縮機流量控制器.毛細管.冷氣定期壓縮機保養換PS潤滑油.冷媒重灌換新.冷房效率一級棒.24.9度C降到10.7度C專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題

AUDI汽車 A4 冷氣不冷高壓過高.車加速無力.散熱風扇沒轉.專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題.超越競爭對手

AUDI汽車 A4 1.8L 冷氣不冷高壓過高.散熱片阻塞.車加速無力.專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題.超越競爭對手

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AUDI汽車 A4 2.0L TDI冷氣不冷低壓管結冰出風口23.1度C專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題.超越競爭對手.

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