SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)現在是46.7度f冷媒不足150g以上
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)現在是6.9度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是85.1度f (29.5度C)一般正常數值40-60度f之間(正常要15.5度c以下)
補足冷媒180g 10分鐘後~
看錶數據分析~內循環.左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度14.7 15.5度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)現在是18.6度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)現在是9.4度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是63.7度f (17.6度c)一般正常數值40-60度f之間
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度壓縮機進入高壓管的溫度.現在是123.2度f.50.6度c.
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度40.3PSI時換算公式45.1度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 206.3PSI時換算公式132.6度F
低壓偏高40.3psi 正常要10~30psi 冷氣出風口要13度c以下.長期冷媒不足150g以上壓縮機異音出現.壓縮機冷媒不足.高壓溫度偏高.冷媒不足化學變化.會造成低壓偏高..
INFICON AST300PPM 年漏1g 測到微量3PPM....3-6PPM.冷媒量越多PPM數值越高...
影音摘自網路~著作者專有.
測漏儀偵測~壓縮機.高.低壓管.散熱片.蒸發器..測漏10分鐘完成..高壓管O環及蒸發器為漏冷媒3-6ppm..鼓風機.電阻器拆下.探測器進入這蒸發器..探測漏冷媒點.因為要拆儀錶很謹慎測漏.確定漏無誤就要拆儀錶風箱仁換蒸發器 .
縮機及冷氣系統保養有專用機清洗..專用機循環..注入大量冷媒進入冷氣系統內約2000g冷媒..冷凍油與冷媒混合後專用機循環帶出冷凍油.專用機分離器會把壓縮機潤滑油分離出來..排出...
1.冷氣系統檢修可透視系統內冷媒.壓縮機冷凍潤滑油.漏冷媒壓力不足.雜質.螢光劑..正確清洗更換保養.確保系統 內無水份.無酸性無鏽渣.壓縮機.管線.散熱片及蒸發器確保冷氣運作最佳狀況.
2.一般修車者冷氣系統內無法知道冷凍油與冷媒量還有多少..冷凍油長期使用化學變化後會少一些.
3.冷媒與水份結合是造成冷氣系統零件長期嚴重腐蝕元兇...內部產生化學變化..(水份哪裡進入系統內.冷媒不夠加冷媒.冷媒不純.冷媒表沒排空氣.低壓橡膠管管微漏進入..修理冷氣時空氣沒抽乾淨等)
4.物理化學特性每3-5年或3-5萬公里保養最佳時機.永保壓縮機潤滑良好及o環蜜封.
5.壓縮機冷凍潤滑油酸化後黏稠性變高榮義與碳化物粉末結合阻塞管路系統.膨脹閥.毛細管.乾燥瓶.散熱片.變成黃昏牌冷氣.
6.漏冷媒查修.注入螢光劑於系統內過久會導致冷凍油變質酸化.劣化.高酸性管路腐蝕..等.所以要提早保養原因.
7.新的壓縮機常被注入不適用的冷凍油R134注入礦物油.或黏稠度高的油.
8.R134系統內殘留R12冷媒.礦物油.冷凍油.兩者由不相容會造成間歇性不冷..及油堵..
9.冷氣系統內的壓縮機潤滑油長期高壓.高溫.運轉或散熱不良.會產生油泥.潤滑不良.重拖.阻塞等
10.重新更換壓縮機高品質.原製造廠專用潤滑油.冷媒重灌高品質冷媒.可提升冷氣壓縮機工作效率好及使用壽命.節約能源..(重灌冷媒是新的冷媒.不是回收的冷媒ㄜ..回收的冷媒不純雜質多)
冷媒定量15分鐘後~
看錶數據分析~內循環.左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度12.8 13.0度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 保養後現在是24.9度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 保養後現在是-30.8度f接在高壓管上..壓縮機剛出來的溫度-28.3溫度夾沒夾好..
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是57.9度f (14.3度c)一般正常數值40-60度f之間
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度壓縮機進入高壓管的溫度.保養後現在是149.5度f.65.2度c.
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度28.7PSI時換算公式33.0度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 174.4PSI時換算公式121.2度F溫度.
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
部落格網址: 毅修汽車
劉三 -
營業項目: 沒冷氣.冷氣不冷.漏冷媒.快速查漏10分鐘完成查漏冷媒.冷氣散熱風扇不轉換新檢修流程冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填. 汽車專業儀器檢修冷氣
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障碼.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗50年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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Subaru Outback 冷氣不冷汽車冷氣檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒 9.5度C 降到4.8度C
SUBARU XV 2017年2.0L 冷氣不冷健診保養.數位冷媒錶接上.沒冷媒.冷氣健診專用儀器測快速10分鐘抓漏完成.散熱片漏冷媒拆裝散熱片檢修流程冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.冷房效率一級棒5-12度C毅修汽車專業冷氣
SUBARU XV 2018年2.0L 4萬公里 拆裝儀錶更換蒸發器. 冷氣不冷.數位冷媒錶接上.沒冷媒.冷氣健診專用儀器測快速10分鐘抓漏完成.蒸發器漏冷媒拆裝蒸發器及清洗鼓風機檢修流程冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.
Subaru XV 2.0i-S 冷氣不夠冷.冷房效率差.冷氣保養.清洗更換壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷氣好冷又有效率.又省油
Subaru XV2018年16338公里冷氣健診~壓縮機異音
SUBARU WRX冷氣不夠冷.年漏 漏冷媒紅外線查漏 冷氣健診專用儀器測快速10分鐘抓漏完成蒸發器漏冷媒 檢修流程DENSO蒸發器換新 網友推薦網友找三哥 毅修汽車專業冷氣
網友推薦~Subaru Impreza 2017年1600cc 4萬4千公里 天熱時冷氣不冷 晚上有冷 數位冷媒錶接上.冷媒不足.冷氣健診專用儀器測 毅修汽車專業冷氣
Subaru Impreza 3年車蒸發器漏冷媒快速查漏10分鐘完成~檢修~毅修汽車冷氣
SUBARU IMPREZA 2018年1600cc冷氣不夠冷.年漏 漏冷媒紅外線查漏 冷氣健診專用儀器測快速10分鐘抓漏完成 檢修流程 網友推薦網友找三哥 毅修汽車專業冷氣
Subaru Impreza網友冷氣健診~12度c冷氣保養後6.3度c. 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.冷房效率一級棒
Subaru Impreza 清洗更換壓縮機管路系統冷凍油
Subaru IMPREZA汽車冷氣保養清洗更換壓縮機PS-46潤滑油.Double “end-capped”PAG合成雙鎖鏈潤滑油
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Subaru Impreza 2016年1.6L汽車冷氣不夠冷壓縮機有點異音 冷氣保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新冷氣定期壓縮機保養換PR潤滑油.冷煤重灌換新.冷房效率一級棒.
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汽車漏冷媒.冷氣不冷.快速抓漏.科學儀器鑑定抓漏.任何車種都很方便.
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