2024年1月12日 星期五

MITSUBISHI VIRAGE 2000年 1.8L 冷氣不冷.水溫表過高有時超過紅線有時正常.毅修汽車專業冷氣

MITSUBISHI VIRAGE 2000年 1.8L 冷氣不冷.水溫表過高有時超過紅線有時正常.毅修汽車專業冷氣
網友~水溫有時跑到底紅線超高.有時正常中間..有2次這樣...
發動看水溫表在中間很正常...開冷氣...冷氣沒冷...數位冷媒表接上~數據分析
今天溫度20度c

看錶數據分析~內循環.左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度21度C 

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)現在是47.5度f冷媒不足300g以上

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)現在是11.3度f

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是77.8度f (25.4度c)一般正常數值40-60度f之間 冷媒不足300g以上.

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度壓縮機進入高壓管的溫度.現在是77.0度f.25度c.

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度26.2PSI時換算公式35.9度F溫度. 

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 100.9PSI時換算公式88.3度F


看錶數據分析~內循環.左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度21度C 

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)現在是47.5度f冷媒不足300g以上

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是77.8度f (25.4度c)一般正常數值40-60度f之間 冷媒不足300g以上.
目視高壓管漏冷媒外表油油的.造成冷媒不足.檢測風扇冷氣風扇沒轉散熱.水箱風扇有轉..
補足冷媒後...水箱風扇都有轉正常.冷氣散熱風扇沒轉..起子敲一下馬達震動.開始轉..要換冷氣散熱風扇..水溫會會超高2次..平常都正常...測試水溫表..發動20分鐘..水箱水有循環...水溫會超高又可能節溫器動作不正常...便宜東西線換...
節溫器換新...新舊節溫器用水壺煮..新的開到底.舊的慢開而且開一半...節溫器老化..有可能開的慢造成溫度過高...作動慢半拍..
測漏儀偵測到高壓管漏冷媒..要換高壓管清洗更換冷凍油定量...冷凍油漏了多少 !

汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

1.提昇冷房效率.又舒適

2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.

3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.

4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命

5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.

6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.

要準確定量.冷媒及冷凍油換新..就是要清洗更換油囉.

丹然會增加您的開銷費用.我們也沒有一定要您一定要清洗.因為您口帶淺.低薪時代開銷費用很多.修好後缺點.冷媒是可以定量.問題是冷凍油您冷氣系統內油還有多少.是酸化變質...會影響.壓力.溫度.及品質的壽命.冷房效率會差一些.最後還是花大錢.修冷氣.職業道德良心建議您清洗更換壓縮機潤滑油.一天工作8-10小時.一樣工作.做完換下一位.都沒差.要不要清洗.優缺點都告訴您答案...早期10年的冷氣為什麼一天到晚出問題.用沒多久.技術.品質.保養.都改進是車主之福.網站交流透明化ㄇㄟ.知識馬上告訴您答案.任君選擇.e世代~

確保蒸發器的壽命~清洗冷氣系統內的壓縮機.管路內的潤滑油清出.定量囉.確保品質.排出潤滑油100CC後.更換冷氣散熱片

冷氣高壓管換新及風扇換新~裝上~

抽真空除水份.真空1123Microns 真空下冷氣系統內所有水份要釋出被抽出排到外面來.真空1270Microns -14.44度c

拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..

專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話

一大氣壓76萬 Microns    76萬之1123Microns 讓數據去說話..抽真空除水份這很重要.可以抽到1200Microns

冷凍油定量PAG-56  140cc充填.杜邦科慕冷媒560g秤重充填.


冷媒及冷凍油定量15分鐘後~

看錶數據分析~

看錶數據分析~左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度9.6    9.7度C 

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    保養後現在是4.6度f

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)    保養後現在是12.2度f

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是36度f (2.2度C)一般正常數值40-60度f之間 

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是94.4度f.

夏天38度C時這高壓管溫度100-120度C

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度27.1PSI時換算公式31.4度F溫度. 

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 138.4PSI時換算公式106.6度F溫度

冷房效率一級棒~水溫表也正常...冷氣散熱風扇有轉..水箱風扇沒轉...檢修前測試時都有轉.用起子敲一下才轉~阿彌陀彿...還要敲一下才轉...冷氣關掉..測試水溫到了看風扇會部會轉動散熱..果然冷車時風扇馬達不轉..速度快時風切風扇開始轉...馬達碳刷磨損..造成時轉時不轉~毛病搞數人~要換水箱散熱風扇..換新後測試正常~原來修車也要阿彌陀彿...感恩 謝謝.
MITSUBISHI VIRAGE 2000年 1.8L 冷氣不冷.水溫表過高有時超過紅線有時正常.毅修汽車專業冷氣



 毅修汽車修理保養廠     住址: 北縣永和市文化路194號

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

部落格網址: 毅修汽車

劉三 -

營業項目:    沒冷氣.冷氣不冷.漏冷媒.快速查漏10分鐘完成查漏冷媒.冷氣散熱風扇不轉換新檢修流程冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填. 汽車專業儀器檢修冷氣

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗50年.

持有:中華民國汽車修理技工執照.

          中華民國汽車技術士證.

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

         平民高職汽車科專修班畢業.

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

          台灣汽車技術聯誼會員

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