2024年5月10日 星期五

網友讀者推薦網友Daihatsu Terios 1.3L 20萬公里小悍馬冷氣不冷.漏冷媒10分鐘查到蒸發器漏冷媒.散熱片阻塞.拆裝儀表更換DENSO蒸發器冷房效率一級棒10度C毅修汽車專業冷氣

網友讀者推薦網友Daihatsu Terios 1.3L 20萬公里小悍馬冷氣不冷.漏冷媒10分鐘查到蒸發器漏冷媒.散熱片阻塞.拆裝儀表更換DENSO蒸發器冷房效率一級棒10度C毅修汽車專業冷氣
冷氣不冷~數位冷媒錶接上.數位冷媒錶分析數值~風速開最大冷度開最冷出風口溫度15度C正常溫度要13度C以下.
數位冷媒表接上無冷媒.冷媒補足350g後.壓縮機看似正常..3分鐘後高低壓25psi..冷媒竟然不見了..關掉引擎.高.低壓慢慢恢復到85psi..這是散熱片與中溫高壓管阻塞.冷媒不見一定有漏.用儀器快速查漏...測到風箱人漏冷媒..要拆儀錶才換得到蒸發器~

INFICON AST300PPM 年漏1g 測到微量1.2.3PPM....12...51PPM.冷媒量越多PPM數值越高...

  P1760299.JPG  

 

數位冷媒錶接上~無冷媒..前幾天他廠才灌的.補上冷媒壓縮機高.低壓正常.查漏冷媒..用冷媒測漏儀快速測試.壓縮機.高.低壓管.散熱片.膨脹閥.風箱仁蒸發器.測到蒸發器漏冷媒20ppm..要更換蒸發器.

 

影音摘自網路~著作者專有.

 

 測漏儀偵測~壓縮機.高.低壓管.散熱片.蒸發器..測漏10分鐘完成.測到蒸發器漏冷媒要換蒸發器及膨脹閥.壓縮機高低壓管O環換新.清洗更換冷氣系統潤滑油換新~


縮機及冷氣系統保養有專用機清洗..專用機循環..注入大量冷媒進入冷氣系統內約2000g冷媒..冷凍油與冷媒混合後專用機循環帶出冷凍油.專用機分離器會把壓縮機潤滑油分離出來..排出...

1.冷氣系統檢修可透視系統內冷媒.壓縮機冷凍潤滑油.漏冷媒壓力不足.雜質.螢光劑..正確清洗更換保養.確保系統  內無水份.無酸性無鏽渣.壓縮機.管線.散熱片及蒸發器確保冷氣運作最佳狀況.

2.一般修車者冷氣系統內無法知道冷凍油與冷媒量還有多少..冷凍油長期使用化學變化後會少一些.

3.冷媒與水份結合是造成冷氣系統零件長期嚴重腐蝕元兇...內部產生化學變化..(水份哪裡進入系統內.冷媒不夠加冷媒.冷媒不純.冷媒表沒排空氣.低壓橡膠管管微漏進入..修理冷氣時空氣沒抽乾淨等)

4.物理化學特性每3-5年或3-5萬公里保養最佳時機.永保壓縮機潤滑良好及o環蜜封.

5.壓縮機冷凍潤滑油酸化後黏稠性變高榮義與碳化物粉末結合阻塞管路系統.膨脹閥.毛細管.乾燥瓶.散熱片.變成黃昏牌冷氣.

6.漏冷媒查修.注入螢光劑於系統內過久會導致冷凍油變質酸化.劣化.高酸性管路腐蝕..等.所以要提早保養原因.

7.新的壓縮機常被注入不適用的冷凍油R134注入礦物油.或黏稠度高的油.

 

8.R134系統內殘留R12冷媒.礦物油.冷凍油.兩者由不相容會造成間歇性不冷..及油堵..

9.冷氣系統內的壓縮機潤滑油長期高壓.高溫.運轉或散熱不良.會產生油泥.潤滑不良.重拖.阻塞等

10.重新更換壓縮機高品質.原製造廠專用潤滑油.冷媒重灌高品質冷媒.可提升冷氣壓縮機工作效率好及使用壽命.節約能源..(重灌冷媒是新的冷媒.不是回收的冷媒ㄜ..回收的冷媒不純雜質多) 清洗完畢後排出冷凍油100cc


清洗完畢後排出冷凍油100cc後開始拆裝儀錶更換蒸發器~
儀表飾殼.

音響線路防呆點漆做記號.
骨架拆下...風箱仁拆下


風箱仁拆下

分解風箱仁~

鼓風機好髒滿滿多年粉塵..
用螢光燈照射..蒸發器漏冷媒螢光劑..綠色螢光~

用螢光燈照射..漏冷媒螢光劑..綠色螢光~
風箱仁外殼霉菌沉澱物.

膨脹閥與高低壓管漏冷媒.竟然還兩條..黑色與綠色壓扁斷..難怪漏冷媒漏很大.

高壓水清洗風箱仁外殼..
PM2.5及粉塵霉菌都洗乾淨..施工講求品質..不適用氣槍吹一吹就要裝..
潔白如玉..

鼓風機葉片粉塵及汽機車排放碳顆粒pm2.5..等

空調吹出的風有異味甚至是臭味.這究竟是什麼原因造成的呢! 產生異味的原因

1.空調濾芯太髒.空調濾芯跟空氣濾芯一樣都是過濾作用的.也會跟空氣濾芯一樣會變髒.上面會附著一些蚊蟲子之類的,會影響出風量,也會產生異味.

 2.風箱仁(蒸發器)過髒.蒸發器.膨脹閥是製冷的一個重要部件.由於蒸發器是由鋁質部件構成的.間隙比較小.冷凝水與空氣中的塵埃形成了黴菌空氣中的東西容易附著在表面及海綿.容易產生異味。

3.鼓風機產生的異味鼓風機葉片堆積汽機車排放廢氣碳顆粒粉塵.

4.冷氣過濾器換新還是有味道.車剛發動時開冷氣剛出來的2-4秒風難聞.漏冷媒帶酸味.霉味及汽機車排放廢氣碳粒.無影哞....!

鼓風機有pm2.5及粉塵汽車廢氣碳粒粒子如何清洗乾淨 !

汽車冷氣~空氣內.外循環進入至鼓風機馬達至空氣芯(空氣過濾器)至蒸發器(暖氣水箱)至儀表出風口..

外面空氣髒時.汽車廢氣碳粒子.粉塵.到鼓風機馬達葉片..大約使用3-5年或3-5萬公里..就會堆積粉塵在葉片上..每次上車.一開冷氣.粉塵第一個就會飛出...1-5秒內空氣氣味難聞...有冷氣冷風時有濕度...氣體就舒服多了...這是粉塵難聞..還有蒸發器長霉菌..長期有冷度.又有水氣.及粉塵..容易長黴菌..只好清洗出黴菌囉~

DENSO蒸發器及膨脹閥裝上..

冰點開關裝上~

O環用高材質福士的裝上..彈性好耐用密封讚..缺點就是貴一般的好幾倍


組裝好要裝上車囉...檢查一下~
接縫貼上海綿蜜封..

風箱仁蒸發器裝上車固定好.冷氣管線接好..前散熱片換新上.
阻塞中溫高壓管及散熱片裝上..


冷氣散熱效率差..貼上海綿及前集風橡膠墊裝上...可降高壓23-40PSI

裝好後打入冷媒測漏..用儀器測.壓縮機.散熱片.高低壓管.膨脹閥.蒸發器...都測.O ppm表示沒漏囉~

冷媒回收..打入高壓測漏123.0psi..繼續組裝復原~




內外循環空志旋鈕容易脫落把他固定好...原先應該是壞了..這邊脫落..冷氣不冷乾脆把熱水箱業醃瞭沒暖氣...因為外循環冷氣更不冷







中溫高壓管換新...玻璃孔內有裝過濾網..很容易阻塞.

抽真空除水份..

清洗乾淨後.抽真空測漏..抽真空停10-15分鐘除水份

抽真空除水份.真空742Microns 如果系統有漏真空值會在2500-3000Micros以上...抽不倒2000Microns以下

拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話.要求品質哦.才買這高檔數位冷媒錶.. 

一大氣壓76萬Microns  

真空76萬分之742Microns -124如果冷氣系統內有漏Microns數值會上升...0-60秒內會上升1500 Microns變大..表示有漏..所以冷氣系統是否有漏30秒告訴您答案...專業領域雙重把關. 

冷凍油定量pag-56 110cc.及螢光劑.5cc密立鐵..
真空76萬分之365Microns

杜邦科慕冷媒定量秤重400g充填~





怠速時.左窗戶搖下.內循環風速開最大.冷度開最冷15分鐘後出風口溫度9.3度c檢修前14.3度c

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    現在是15.2度f    

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)    現在是9.4度f

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是53.3度f (11度c)一般正常數值40-60度f之間 正常值要15.5度以下.

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.現在是102.1度f.

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度33.3PSI時換算公式38.1度F溫度.  低壓要15-35psi以內.

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度150.0PSI時換算公式111.5度F溫度.

數據非常漂亮...

冷氣要冷怠速時2段風就能冰點切換.讓壓縮機休息..用心檢修.施工細膩.科學化讓數據去說話...
感恩 謝謝.

風速小時6.3度c冰點切換..
散熱片及中溫高壓管阻塞..拆下研究看為何30psi...


毅修汽車修理保養廠     住址: 北縣永和市文化路194號

 負責人 : 劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

部落格網址: 毅修汽車

劉三 -

營業項目:    沒冷氣.冷氣不冷.漏冷媒.快速查漏10分鐘完成查漏冷媒.冷氣散熱風扇不轉換新檢修流程冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填. 汽車專業儀器檢修冷氣

                              電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障碼.測試.調整.設定.排除...等

 

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗50年.

 

持有:中華民國汽車修理技工執照.

          中華民國汽車技術士證.

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

          平民高職汽車科專修班畢業.

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

          台灣汽車技術聯誼會員

 

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