白天載沒客人深夜載客人黃昏牌冷氣.高速時會冷怠速不冷.白天不冷晚上有涼TOYOTA WISH 2.0L 2015年12萬3千公里 冷氣不夠冷 !低壓偏高36-64psi冷媒流量感知器故障.管路清洗定期更換壓縮機PS潤滑油.杜邦冷媒定量充填.冷房效率好又冷 毅修汽車專業冷氣
秋冬客人要上車之前門打開.伸手看車內冷氣有沒有冷.感覺沒涼關門等下一台車..只好冬天晚上載客人~
數位冷媒表接上~高壓190.5psi 低壓64.2psi 冷氣出風口35.8度c 正常低壓要35psi以下.
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F 目前是51.9度F(SH)溫室效應反而膨漲.告訴你冷媒缺很多..其實是夠的...
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F 目前是 9.0度F(SC)
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度.低溫態飽和溫度 (實測117.0度F)(47.2度C)正常值40-60度F之內.溫度越低冷房效率越好.
油門踩一下...冷媒足夠14.2度f 低壓管溫度降到75.6度f 冷氣出風口降到22度c...白天冷氣不冷晚上有涼才開晚上深夜客人...壓縮機流量控制器更換試試看..
低壓偏高36-60PSI更換壓縮機流量控制器..要更換流量控制器要把冷氣系統潤滑油全部換新..這樣壽命才會長
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
排出壓縮機潤滑油100CC後.更換壓縮機流量控制器.
壓縮機流量控制器RCV~056 美國評價5星..
壓縮機流量控制器裝在這...裝上後~
PS冷凍油定量120CC充填
抽真空測漏....571Microns 9分48秒鐘錶不太會跑表示沒漏囉..
如這篇文章..
抓到漏冷媒點車修好後...真空測漏...抽真空測漏負一大氣壓...-14.5psi 等20分鐘錶沒跑動..表示沒漏囉...若是跑1-3psi表示還有漏點...
抽真空測漏5分鐘斷一身...有沒有漏..
真空測漏表與冷媒電子錶精密度1萬倍...更精密....
抽真空時水銀柱..真空質時水份立即氣化被抽出...達到冷氣管內無水分...這樣冷氣修起來效果一級棒...只是要很耗時間..要求品質...更有保障.
抽真空時冷媒錶-14psi 時真空錶從12000Microns往下降...抽真空數分鐘後會降到1750.....1000Microns.如果抽不到這數值內...表示還又漏點...例如3500-2000Microns...表示漏得非常小.像這種情形約3-6個月冷氣會不冷.因為有點漏..
拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..
專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話
一大氣壓76萬 Microns 76萬之571Microns
Microns 讓數據去說話..抽真空除水份這很重要..動作要確實
杜邦科慕冷媒定量秤重465g充填
左窗戶放下.讓濕度與車內對流.風速開最大.冷度開最冷.15分鐘後出風口溫度11.8度C.恢復原有冷房效率~一級棒.標準值13度C以下.
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F 目前是13.8度F(SH)
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F 目前是 22.9度F(SC)
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度.低溫態飽和溫度 (實測53.1度F)(11.7度C)正常值40-60度F之內.溫度越低冷房效率越好..
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.中溫液態飽和溫度(實測102.3度F)
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度34.4PSI時換算公式39.3度F溫度 低壓偏高要35PSI以下
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度185.2PSI時換算公式125.2度F溫度.
左窗戶放下.讓濕度與車內對流.風速開最大.冷度開最冷.15分鐘後出風口溫度11.8度C.恢復原有冷房效率~一級棒.標準值13度C以下.
現在有冷白天載客就不會被放鴿子...被客人拒絕n次~
前散熱片清洗專用清洗劑噴上..5-10分鐘後高壓水沖洗可降高壓5-25psi
精修冷氣數位科技化檢測~
白天載沒客人深夜載客人黃昏牌冷氣.高速時會冷怠速不冷.白天不冷晚上有涼TOYOTA WISH 2.0L 2015年12萬3千公里 冷氣不夠冷 !低壓偏高36-64psi冷媒流量感知器故障.管路清洗定期更換壓縮機PS潤滑油.杜邦冷媒定量充填.冷房效率好又冷 毅修汽車專業冷氣
秋冬客人要上車之前門打開.伸手看車內冷氣有沒有冷.感覺沒涼關門等下一台車..只好冬天晚上載客人~
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
部落格網址: 毅修汽車
劉三 -
營業項目: 沒冷氣.冷氣不冷.漏冷媒.快速查漏10分鐘完成查漏冷媒.冷氣散熱風扇不轉換新檢修流程冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填. 汽車專業儀器檢修冷氣
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障碼.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗50年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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