網友讀者冷氣不冷F20 2016年1499CC118i 冷氣不冷漏冷媒快速抓漏10分鐘完成~風箱仁漏冷媒96ppm拆儀錶換Valeo風箱仁 汽車冷氣專業領域.毅修汽車專業冷氣
冷氣不冷數位冷媒錶接上~冷媒不足...補足冷媒400g後測試壓縮機.高.低壓正常.測試其它副件正常.用冷媒測漏儀快速查漏10分鐘完成.測到蒸發器漏冷媒98ppm..要更換蒸發器拆儀錶才換得到...
快速查漏10分鐘完成蒸發器漏冷媒要拆裝儀表才換得到蒸發器~
INFICON AST300PPM 年漏1g 測到微量8PPM....12..冷媒量越多PPM數值越高...
數位冷媒錶接上~冷媒不足..補上冷媒壓縮機高.低壓正常.查漏冷媒..用冷媒測漏儀快速測試.壓縮機.高.低壓管.散熱片.膨脹閥.風箱仁蒸發冷媒測漏儀器儀器測到蒸發器漏冷媒..要拆儀表更換風箱仁內蒸發器及膨脹閥.
冷媒不足補足冷媒後~檢查哪邊漏冷媒用儀器測試~散熱片.高.低壓管壓縮機風箱仁..測到風箱仁漏冷媒98ppm.
蒸發器用原製造廠件Valeo
要拆儀錶先電腦連線看故障碼一串~
蒸發器確定漏冷媒.要拆儀錶更換蒸發器..清洗冷氣系統內冷凍油清出~
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
冷氣保樣最佳時機3-5年或3-5萬公里保養一次就可以..保養是延長使用壽命..沒保養到最後總是花大錢修理冷氣.
您的愛車冷氣壓縮機潤滑油更換了沒 ! 毅修汽車-劉三
清洗過後排出冷凍油100cc.
故障碼即音響導航-後清洗冷氣系統使用酸化的壓縮機潤滑油清出..要換新潤滑油~
拆方向盤空氣囊~
上下圖空氣囊紅色彈簧卡金這2個紅色凹槽內...方向盤拆起~
空氣囊有4個像龜頭一樣方向盤底座有4個橡膠套住.橡膠又電老化..要用點力拔出...
有4個像龜頭一樣方向盤底座有4個橡膠套住.橡膠又電老化..要用點力拔出..
搞好就拆下方向盤~
其他零件繼續拆.點漆防呆做記號~裝時有漆表示這一定有插頭~不會遺漏沒裝到~
線路繞法~點漆好裝時回原路線~
插頭都非常細小CAN線路小心拆~
音響插頭還是會有一樣可插的制式方向不一樣~點漆好辨認~
底下電子控制盒很多線沒插...不知用途~
儀表飾板拆下~看到漏冷媒的風箱仁總成
藍色電子控制盒很多線沒插...不知用途
風箱仁總成拆下~
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風箱仁總成拆下~分解看到漏冷媒的蒸發器~
漏冷媒用螢光燈照射~綠色螢光~
綠色螢光~高壓水沖洗乾淨~
鼓風機葉片粉塵pm2.5汽機車排放碳顆粒..用高壓水沖洗乾淨..
漏冷媒的蒸發器Valeo
這麼難拆又耗時間拆用原廠件裝上.用副場件便宜跟人家拚價錢.萬一漏再拆一次倒楣吃不完兜著走~
新的蒸發器Valeo裝上~
組裝好後檢查風門位置使否正常原位置~插頭...
無誤後裝上車~
風箱仁裝上車固定後冷氣系統管子接上~加壓冷氣系統測漏.
加壓冷氣系統測漏.131.1psi 20分21秒 0.0 表示沒漏囉...可以繼續組裝其它零件裝上
一步一腳印..線路復原歸位`
地2天還是131.4psi表示冷氣系統完全沒漏~繼續組裝復原~
抽真空測漏..抽真空停15分鐘除水份
抽真空除水份.真空649Microns-193 4分6秒如果系統有漏真空值會在2500-3000Micros以上...抽不倒2000Microns以下
拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話.要求品質哦.才買這高檔數位冷媒錶..
2度把關真空測漏.停止抽真空.真空649Microns 真空測冷氣系統內是否有漏.有漏時真空度會上升..
...確定冷氣系統沒漏囉..2度把關~測漏.
抽真空除水份.真空489Microns 17分56秒
定量PS冷凍油充填及杜邦科慕冷媒秤重495g充填~
先用儀器解故障碼後發動開冷氣~
冷媒及冷凍油定量15分鐘後~ 冷房效率一級棒.
看錶數據分析~
看錶數據分析~左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度6.1 6.4度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 保養後現在是 ! 度f溫度夾不到沒夾.
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 保養後現在是18.9度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是79.7度f (26.5度C)今天溫度 一般正常數值40-60度f之間
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是104.4度f.
夏天38度C時這高壓管溫度100-120度C
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度31.2PSI時換算公式35.8度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 179.9PSI時換算公式123.2度F溫度
冷房效率一級棒~剩下其它零件復原裝上~
零件復原裝上~感恩網友捧場 謝謝.
網友讀者冷氣不冷F20 2016年1499CC118i 冷氣不冷漏冷媒快速抓漏10分鐘完成~風箱仁漏冷媒96ppm拆儀錶換Valeo風箱仁 汽車冷氣專業領域.毅修汽車專業冷氣
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毅修汽車修理保養廠 住址: 新北市永和區文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
部落格網址: 毅修汽車
劉三 -
營業項目: 沒冷氣.冷氣不冷.漏冷媒.快速查漏10分鐘完成查漏冷媒.冷氣散熱風扇不轉換新檢修流程冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填. 汽車專業儀器檢修冷氣
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障碼.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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