毅修汽車: 新竹網友讀者~冷氣不冷風箱仁蒸發器漏冷媒拆儀錶更換Subaru XV 2018年1995cc10萬公里冷氣不冷風箱仁蒸發器漏冷媒拆儀錶更換Subaru XV 2018年1995CC17萬公里冷氣不冷保養...5CC10萬公里冷氣不冷保養.冷媒測漏儀紅外線快速10分鐘查漏完成蒸發器漏冷媒4ppm.拆儀錶更換蒸發器.壓縮機潤滑油及冷媒換新冷氣定期壓縮機保養換PS潤滑油.冷媒重灌換新.冷房效率一級棒.毅修汽車專業冷氣

新竹網友讀者~冷氣不冷風箱仁蒸發器漏冷媒拆儀錶更換Subaru XV 2018年1995CC10萬公里冷氣不冷保養.冷媒測漏儀紅外線快速10分鐘查漏完成蒸發器漏冷媒4ppm.拆儀錶更換蒸發器.壓縮機潤滑油及冷媒換新冷氣定期壓縮機保養換PS潤滑油.冷媒重灌換新.冷房效率一級棒.毅修汽車專業冷氣

一般汽車冷氣不冷1.漏冷媒2.冷媒不足.3.冷媒過多產生高壓.4.冷媒不純.5.冰點開關不正常6.冷氣混到暖氣...7壓縮機性能衰退.低壓偏高.8壓縮機流量控制器.9散熱不良.散熱風扇轉速慢或沒轉.10毛細管阻塞.膨脹閥作用不良.....等原因.

Subaru XV 2018年1995CC10萬公里冷氣不冷

自我診斷斷冷氣~

所有車種辨別方法溫度開最冷.內巡環.風速開最大.中間兩個出風口溫差2度c以上一冷熱.表示冷媒少了3分之一.表示有漏冷媒..

冷媒少3分之一.跑高速有冷.低速不夠冷.跑高速2-3小時以上有機會壓縮機縮缸.變沒冷氣.因為缺少冷媒冷凍油沒流回壓縮機潤滑.冷凍油需要冷媒推送有流速.PS冷凍油與冷媒不相容.PS冷凍油走管壁.像流水流動.不是霧化滿天飛流回.R12冷媒與礦物油相容可霧化流回壓縮機.所以R12壓縮機不會縮缸.除非裡面沒油.冷媒少3分之一跑高速時50%機會壓縮機斷頭縮缸.短時間跑低速不會縮缸.

冷媒少2分之1時跑高速蒸發器會結冰.出風口變沒風..AC關掉3-5分鐘重開又有冷氣.少2分之1冷媒.症狀高速有冷怠速慢車不冷.

關於SUBARU FORESTER IMPREZA XV CROSSTREK 壓縮機問題

冷媒少3分之一 150g以上時壓縮機會蟬叫聲.中間冷氣出風口一冷一熱.表示有漏冷媒~

冷氣不夠冷少3分之一.150g補足後壓縮機蟬叫聲消除.出風口有冷.壓縮機高低壓正常.查漏冷媒地方.

用冷媒測漏儀快速測試.壓縮機.高.低壓管.散熱片.膨脹閥.風箱仁蒸發器.測到高壓管O環及蒸發器漏冷媒..要更換O環.膨脹閥及蒸發器.5分鐘都沒查到.冷氣出風口也查不到.鼓風機拆下冷媒探測器深入蒸發器移動測到1-4ppm.再次確認漏4ppm.要更換蒸發器.儀錶要拆才換得到.

INFICON AST300PPM 年漏1g 測到微量漏1-4PPM....4PPM.冷媒量越多PPM數值越高...

數位冷媒錶接上~補上冷媒壓縮機高.低壓正常.查漏冷媒..用冷媒測漏儀快速測試.壓縮機.高.低壓管.散熱片.膨脹閥.風箱仁蒸發器.測到高壓管O環及蒸發器漏冷媒..要更換O環.膨脹閥及蒸發器.

影音摘自網路~著作者專有.

測漏儀偵測~壓縮機.高.低壓管.散熱片.蒸發器..測漏10分鐘完成.測到蒸發器漏冷媒4PPM要換蒸發器及膨脹閥.壓縮機高低壓管O環換新.清洗更換冷氣系統潤滑油換新~

數位冷媒錶接上~冷媒不足..補上冷媒壓縮機高.低壓正常.查漏冷媒..用冷媒測漏儀快速測試.壓縮機.高.低壓管.散熱片.膨脹閥.風箱仁蒸發冷媒測漏儀器儀器測到蒸發器漏冷媒..要拆儀表更換風箱仁內蒸發器及膨脹閥.

影音摘自網路~著作者專有.

蒸發器確定漏冷媒.要拆儀錶更換蒸發器..清洗冷氣系統內冷凍油清出~

汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

1.提昇冷房效率.又舒適

2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.

3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.

4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命

5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.

6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.

冷氣保樣最佳時機3-5年或3-5萬公里保養一次就可以..保養是延長使用壽命..沒保養到最後總是花大錢修理冷氣.

您的愛車冷氣壓縮機潤滑油更換了沒 ! 毅修汽車-劉三

清洗過後排出冷凍油100cc.

音響沒改裝線路還好.點漆防呆~

前配件拆下~

排檔箱拆下~

風箱仁總成拆下~

風箱仁總成拆下~分解蒸發器

蒸發器用螢光燈照射..綠色螢光一點點.測漏儀才測到1-4ppm..在出風口時不容易測到..

風箱外殼也是一點點螢光..

漏冷媒的蒸發器用螢剛燈照射..綠色就是漏冷媒點.

測到蒸發器漏冷媒1-4ppm INFICON AST300PPM.

拍了3次這個比較明顯螢光劑.

組裝時蒸發器外殼高壓水清洗乾淨.

清洗後吹乾曬一下太陽..三溫暖.

鼓風機清洗象牙白~

新的蒸發器及膨脹閥裝上~

風箱仁總成裝上車..固定後加壓測漏~

更換壓力開關..

壓力開關裝在左前工字樑中溫高壓管上..

新的壓力開關壓力~

HP OFF 3.14 MPa 455.418psi

LP OFF 0.196 MPa28.427PSI

MP ON1.52 MPa 220.45psi 以上散熱風扇高速轉.

180psi 以下散熱風扇低速轉.

HP OFF 2.94 MPa

LP OFF 0.196 MPa28.427PSI

MP ON1.77 MPa 256.717psi 以上散熱風扇高速轉.

220 psi 以下散熱風扇低速轉.

高低壓管O環換新

冷氣系統加壓159.9PSI 10分鐘後.表沒動.表示正常開始繼續組裝配件裝上~

1小時候159.8PSI 表示這冷氣系統完全沒漏囉.

抽真空定量冷凍油120CC充填

真空除水份.真空296Microns 真空下冷氣系統內所有水份要釋出被抽出排到外面來.真空1270Microns -14.44度c

拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..

專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話

一大氣壓76萬 Microns 76萬之557Microns26分20秒讓數據去說話..抽真空除水份這很重要.可以抽到250-600Microns

杜邦科慕冷媒定量稱重425g充填

冷媒及冷凍油定量15分鐘後~氣溫23度c

看錶數據分析~左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度11.1 9.9度C

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 保養後現在是19.2度f

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 保養後現在是25.7度f

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是54.2度f 一般正常數值40-60度f

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是104.8度f.

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度30.3PSI時換算公式35.0度F溫度.

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 200.0PSI時換算公式130.6度F溫度.

冷房效率一級棒..精緻檢修..

感恩全省讀者捧場..謝謝..

毅修汽車修理保養廠住址: 台北縣永和市文化路194號

負責人 : 劉良三電話:(02)29230043 29280980

部落格網址: 毅修汽車

劉三 -

營業項目: 沒冷氣.冷氣不冷.漏冷媒.快速查漏10分鐘完成查漏冷媒.冷氣散熱風扇不轉換新檢修流程冷氣保養管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填. 汽車專業儀器檢修冷氣

電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修

保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障碼.測試.調整.設定.排除...等

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介出生4年4班.修車經驗50年.

持有:中華民國汽車修理技工執照.

中華民國汽車技術士證.

交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

平民高職汽車科專修班畢業.

台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

台灣汽車技術聯誼會員

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